К температуре крытых автостоянок (включая гаражи) предъявляются определенные требования по эксплуатации. Например, микроклимат в этих помещениях должен быть выше +4°С. Машине такого температурного режима, по мнению разработчиков СНиПа 21-02-99 достаточно.
Но вот у владельца авто с таким климатом нормального ремонта и технического обслуживания «железного коня» ничего не получится. Поэтому проблемы отопления гаража всегда остаются актуальными у автолюбителей. Если вас интересует устройство каркасного гаража и как его можно сделать самостоятельно, тогда рекомендуем ознакомиться с этим материалом.
Разбор и выбор вариантов
Как выполнить отопление гаража своими руками владелец машины решает самостоятельно. Вариантов здесь не так уж много, при этом экономный вариант не всегда безопасно:
- Подключение к централизованной отопительной системе;
- Монтаж автономного обогрева.
Если с первым вариантом все ясно, это врезка в трубопровод сети, идущей от котельной к дому, то во втором варианте могут быть различные решения. Не так давно многие умельцы устраивали в своих гаражах печки – «буржуйки», которые обогревали помещение от электрической сети.
Стоит отметить, что такое отопление запрещено нормами противопожарной техники безопасности, ведь тепло практически открытого пламени находится совсем близко к парам бензина и ГСМ.
Подведение централизованной системы отопления возможно лишь при незначительном отдалении гаража от дома (максимум 50 м).
Монтаж такой системы потребует наличия мощного циркуляционного насоса и утепленного трубопровода, проложенного в грунте. Читайте в продолжение об изготовлении саморегулирующего греющего кабеля своими руками в нашей новой публикации.
Мощность насоса должна изначально предполагать работу с повышенной нагрузкой (имеется ввиду обогрев помещения).
Если принимается решение подключение к центральной отопительной ветке, потолок и стены каркасного гаража нуждаются в тщательном утеплении. Теплоизолятором внутренних поверхностей может быть традиционная минвата или современный пеноплекс.
О том, что лучше использовать для утепления помещения читайте по ссылке strojkarkas.com/uteplenie/sravnenie-penopleksa-i-mineralnoj-vaty.html.
При наличии большого гаража на несколько машин и свободных денежных средств собственник может построить автономную систему отопления с отдельным котлом. Себестоимость такого проекта достаточно велика, трудозатраты также ощутимы.
Вынос котла в специальное помещение необходим по требованиям пожарного надзора.
Монтаж автономного обогрева каркасного гаража подразумевает наличие электроэнергии. Достоинство метода – термостат будет регулировать температурный режим и самостоятельно его корректировать по мере необходимости.
Среди отопительных приборов, работающих от сети, предпочтение отдается тепловым пушкам, масляным и инфракрасным радиаторам, прочему оборудованию заводского или собственного изготовления.
На выбор отопительной схемы оказывает влияние фактор продолжительности обогрева гаража. Иными словами, требуется определить – для каких целей требуется наладить это тепловое снабжение. Одно дело – для осуществления разовых ремонтных работ на 3-5 часов в неделю. И совсем другое дело, если необходим постоянно теплый воздух.
Смотрите видео про отопительные печки:
Рекомендуем также узнать о том, как можно сделать стеллажи в гараж своими руками и сэкономить при изготовлении.
Ценовой диапазон на системы
Стоимость тепловой пушки для временного обогрева гаража начинается от 1,4 тыс. рублей и зависит от имени производителя, технических характеристик изделия (мощности, например). Цена электрического конвектора с вентилятором – от 1,3 тыс. руб.
По своей эффективности эти два прибора превосходят масляные обогреватели. Но есть у них и свой недостаток – способность поднимать в воздух всю пыль, окружающую оборудование. Если перед включением пушки или конвектора не проведена влажная уборка, придется дышать пыльным воздухом.
Есть у описанного выше оборудования отличная альтернатива – установка тепловентиляторов-фанкойлов.
Монтаж этих воздушных обогревателей осуществляется над воротами гаража, на потолке или боковой стене. Форма прибора – прямоугольная. Способность франкойлов к созданию сильного потока с теплым воздухом, запускаемого датчиком открытия ворот, отсекает холод с улицы.
Данное оборудование можно использовать для постоянного отопления каркасного гаража, термодатчик будет контролировать температурный режим круглые сутки. Единственный недостаток тепловентиляторов – их высокая стоимость, которая начинается с ценника в 8,5 тыс. руб.
Важно: использование воздушных обогревателей относится к прекрасной профилактике ржавчины кузова, т.к. подкрылки и днище от теплых потоков воздуха высыхают за короткий промежуток времени.
Отопление каркасного гаража на постоянной основе можно устроить с применением инфракрасных обогревателей (стоимость – от 2,4 тыс. руб.).
Отличительная особенность оборудования – тепло нагревает предметы, но не воздух. Если поместить источники тепла на потолке, пожарной безопасности помещения ничто не угрожает. Недостатки обогревателей, работающих с инфракрасным излучением:
- Нельзя направлять потоки тепла на автомобиль, это может стать причиной повреждения слоя краски;
- Одного инфракрасного излучателя даже на стандартный по размерам гараж мало, необходимо 3-4 прибора.
Монтируют ИК-обогреватели чаще всего над воротами, прямо над въездом в гараж.
Какой бы способ обогрева гаражного пространства не выбрал автовладелец, необходимо все заранее просчитать – в какую сумму обойдется первоначальный монтаж отопительной системы, сколько денег необходимо на поддержание ее функционирования.
Если только задумываетесь о постройке гаража, рекомендуем более подробно узнать о поликарбонатных навесах для машины из этой статьи, а также посмотреть инструкцию по строительству деревянного дачного навеса для авто, по ссылке: strojkarkas.com/montazh/garazh/navesy-dlya-mashiny-iz-dereva.html.
Смотрите видео о устройстве отопления в помещении и модернизированной буржуйке:
